Thị trường xe điện sẽ đạt 980 tỷ USD

TOKYO, NHẬT BẢN, ngày 16 tháng 9 năm 2022 (DÂY TIN TỨC GLOBE) — Các sự kiện và yếu tố đã công bố một báo cáo nghiên cứu mới có tiêu đề “Thị trường xe điện (EV) theo mô-đun (Bộ sạc tích hợp, tế bào và khối), Hệ thống thông tin giải trí, v.v.), theo trạm sạc (siêu và thông thường), theo năng lượng (xe điện chạy bằng pin, xe điện chạy bằng pin nhiên liệu, xe điện cắm điện và xe điện hybrid), theo loại phương tiện (xe hai bánh, ô tô và xe thương mại), theo hệ thống truyền động (loạt hybrid, hybrid song song và hybrid hybrid), theo loại xe (sang trọng và hạng trung) và theo khu vực – tổng quan về ngành toàn cầu và khu vực, thông tin thị trường, phân tích toàn diện, dữ liệu lịch sử và dự báo cho giai đoạn 2022-2028″ vào cơ sở dữ liệu nghiên cứu của mình.
“Theo nghiên cứu mới nhất, giá trị và thị phần nhu cầu thị trường EV toàn cầu vào năm 2021 sẽ vào khoảng 185 tỷ USD và dự kiến ​​sẽ đạt 980 tỷ USD vào năm 2028 với tốc độ tăng trưởng kép hàng năm (CAGR) là 24,5%.Dự báo giai đoạn 2022-2028”.
Báo cáo phân tích các trình điều khiển và hạn chế thị trường cũng như tác động của chúng đối với nhu cầu trong giai đoạn dự báo.Ngoài ra, báo cáo xem xét các cơ hội toàn cầu trong thị trường xe điện (EV) toàn cầu.
Không giống như xe chạy bằng xăng, xe điện (EV) chạy bằng điện.Thay vì động cơ xăng, những chiếc xe này sử dụng động cơ điện lấy rất nhiều năng lượng từ pin.Những chiếc xe này sử dụng nhiều loại pin.Xe điện được phát triển chủ yếu để thay thế các phương thức vận tải truyền thống gây ô nhiễm.Nó ngày càng trở nên phổ biến do sự phát triển của các công nghệ khác nhau.
Nó vượt trội so với các phương tiện thông thường về hiệu quả sử dụng nhiên liệu, lượng khí thải carbon và bảo trì, cũng như sự tiện lợi khi sạc tại nhà, lái xe êm ái hơn và ít tiếng ồn động cơ hơn.Pin thuần điện, hybrid và plug-in hybrid là ba loại pin chính dành cho xe điện.Ô tô điện cũng đắt hơn một chút so với các đối thủ chạy xăng, mặc dù chúng không yêu cầu thay dầu.
Nhận mẫu PDF miễn phí của báo cáo nghiên cứu này để biết thêm thông tin về nội dung, phương pháp nghiên cứu và biểu đồ – https://www.fnfresearch.com/sample/electric-vehicle-market
(Trước khi mua, bạn có thể đánh giá chất lượng của các nghiên cứu chuyên sâu và nghiên cứu của chúng tôi thông qua các báo cáo mẫu)
Việc mở rộng thị trường xe điện đang được hỗ trợ bởi một chiến dịch nâng cao nhận thức cộng đồng thúc đẩy việc sử dụng xe điện và tăng số lượng các nhà máy sản xuất xe điện.Xe điện sử dụng công nghệ phát thải thấp để giúp giảm phát thải khí nhà kính và các vấn đề môi trường khác.Để giảm phát thải khí nhà kính, một số nước đang phát triển đang chuyển sang các giải pháp dài hạn.Những lo ngại về khí thải từ động cơ đốt trong thông thường đã thúc đẩy nhu cầu về xe điện, điều này mang lại lợi ích cho thị trường xe điện toàn cầu.Về nhiều mặt, chẳng hạn như động cơ, dung lượng pin và các thành phần điện khác, xe điện vượt trội hơn so với các loại xe động cơ đốt trong thông thường.
Mặc dù EV đã được chứng minh là vượt trội so với các phương tiện thông thường, nhưng giá của EV cao, điều này có thể dẫn đến sự thờ ơ của khách hàng trong ngành.Việc thiếu các trạm sạc ở các thành phố lớn là một trở ngại đáng kể cho việc mở rộng thị trường toàn cầu cho xe điện.Việc thiếu các nguồn nhiên liệu thay thế cho xe điện đang khiến lịch trình đi lại gặp rủi ro.Nếu ắc quy cạn kiệt hoàn toàn, xe có thể dừng lại, gây nguy hiểm cho hành khách.Những thiếu sót này của xe điện tạo thành một bất lợi đáng kể của thị trường.
Sử dụng TOC @ https://www.fnfresearch.com/buynow/su/electric-vehicle-market để mua trực tiếp bản sao của báo cáo.
Báo cáo cũng cung cấp một phân tích chuyên sâu về các đối thủ cạnh tranh chính trên thị trường và cung cấp thông tin về khả năng cạnh tranh của họ. Nghiên cứu cũng xác định và phân tích các chiến lược kinh doanh quan trọng được sử dụng bởi những người tham gia thị trường chính này, chẳng hạn như sáp nhập và mua lại (M&A), liên kết, hợp tác và hợp đồng. Nghiên cứu cũng xác định và phân tích các chiến lược kinh doanh quan trọng được sử dụng bởi những người tham gia thị trường chính này, chẳng hạn như sáp nhập và mua lại (M&A), liên kết, hợp tác và hợp đồng. Исследование также определяет и анализирует важные бизнес-стратегии, используемые этими основными игроками рынка, такие как слияния и поглощения (M&A), присоединение, сотрудничество и контракты. Nghiên cứu cũng xác định và phân tích các chiến lược kinh doanh quan trọng được sử dụng bởi những người tham gia thị trường lớn này, chẳng hạn như sáp nhập và mua lại (M&A), mua lại, hợp tác và hợp đồng. Nghiên cứu cũng xác định và phân tích các chiến lược kinh doanh quan trọng như sáp nhập và mua lại (M&A), chi nhánh, hợp tác và hợp đồng được sử dụng bởi những người tham gia thị trường chính này.Một số đối thủ cạnh tranh chính thống trị thị trường xe điện toàn cầu là:
Sự bùng phát COVID-19 đã tác động tiêu cực đến toàn bộ ngành công nghiệp ô tô và do đó là thị trường xe điện.Theo dữ liệu do Hiệp hội các nhà sản xuất xe điện (SMEV) cung cấp, số lượng đăng ký EV mới cho tất cả các loại xe điện đã giảm 20% trong năm tài chính 2021 so với năm tài chính 2020.
Ngoài ra, trong thời kỳ đại dịch, nhiều người chơi đang cố gắng phát triển các công nghệ mới để theo kịp, chẳng hạn như triển khai xe điện để vận chuyển vật tư y tế, vì chúng cung cấp các phương thức vận chuyển tiết kiệm và khả năng cơ động vượt trội.Ví dụ: Omega Seiki Mobility đã ra mắt Rage+frost, một chiếc xe ba bánh tải lạnh được chế tạo để vận chuyển vắc xin, thuốc men và thực phẩm trong những môi trường đầy thách thức này.
Theo mô-đun (bộ sạc trên xe, tế bào và khối, hệ thống thông tin giải trí, v.v.), theo trạm sạc (siêu và thông thường), theo nhà máy điện (xe điện chạy ắc quy, xe điện chạy bằng pin nhiên liệu, xe điện cắm điện và xe điện hybrid ) trung bình), theo loại xe (xe hai bánh, ô tô và xe thương mại), theo hệ thống truyền động (hybrid hàng loạt, hybrid song song và hybrid kết hợp), theo loại xe (giá hạng sang và tầm trung) và theo khu vực – Báo cáo toàn cầu và khu vực “Tổng quan về ngành, thông tin thị trường, phân tích toàn diện, dữ liệu lịch sử và dự báo cho giai đoạn 2022-2028″ tại https://www.fnfresearch.com/electric-vehicle-market
Thị trường xe điện toàn cầu được phân chia theo mô-đun, trạm sạc, bộ nguồn, loại xe, bộ nguồn, loại xe và khu vực.
Theo mô-đun, thị trường được chia thành bộ sạc tích hợp, pin & gói pin, hệ thống thông tin giải trí và các loại khác. Theo mô-đun, thị trường được chia thành bộ sạc tích hợp, pin & gói pin, hệ thống thông tin giải trí và các loại khác.Theo mô-đun, thị trường được chia thành bộ sạc trên bo mạch, pin và khối pin, hệ thống thông tin giải trí, v.v.Theo mô-đun, thị trường được chia thành bộ sạc tích hợp, pin và bộ pin, hệ thống thông tin giải trí và các loại khác.Nhu cầu ngày càng tăng đối với xe điện bất ngờ làm tăng sản xuất tế bào và pin.Chính vì yếu tố này mà các nhà sản xuất hay cung cấp ắc quy ô tô luôn chú trọng nghiên cứu và phát triển, giúp giảm giá thành ắc quy.Khía cạnh này cho phép thị trường tăng trưởng với tốc độ CAGR tối đa.Theo trạm thu phí, thị trường được chia thành siêu thị và chợ thông thường.Các trạm sạc thông thường chiếm ưu thế trên thị trường vì hầu hết khách hàng chọn sạc xe tại nhà khi không sử dụng.Tùy thuộc vào nhà máy điện, thị trường được chia thành xe điện chạy bằng pin, xe điện chạy bằng pin nhiên liệu, xe điện cắm điện và xe điện hybrid.Phân khúc xe điện chạy pin chiếm ưu thế trên thị trường, nhưng xe điện hybrid dự kiến ​​sẽ phát triển với tốc độ nhanh nhất trong những năm tới.
Theo loại phương tiện, thị trường được chia thành xe hai bánh, xe du lịch và xe thương mại.Xe du lịch chiếm lĩnh thị trường với CAGR cao nhất.Theo truyền dẫn, thị trường được chia thành hybrid hàng loạt, hybrid song song và hybrid kết hợp.Hệ thống truyền động hybrid nguyên bản thống trị thị trường vì nó mang lại hiệu quả tối đa khi lái xe trên đường thành phố hoặc trong các khu vực tắc nghẽn.So với hybrid song song, hybrid hàng loạt có hiệu suất nhiên liệu cao hơn và lượng khí thải thấp hơn.Theo loại xe, thị trường được chia thành xe hạng sang và hạng trung.Phân khúc giá trung bình chiếm ưu thế và có CAGR cao nhất.
Ngành công nghiệp xe điện châu Á-Thái Bình Dương bị chi phối bởi Trung Quốc, nhà sản xuất xe điện hàng đầu thế giới và xuất khẩu các bộ phận chính của xe điện.Theo dự báo của IEA về xe điện toàn cầu, Trung Quốc sẽ dẫn đầu thị trường vào năm 2030 với thị phần khoảng 57%.Ngoài ra, các nhà sản xuất nước ngoài như General Motors và Volkswagen đang mở rộng kinh doanh tại Trung Quốc.Khu vực châu Âu dự kiến ​​sẽ tăng trưởng với tốc độ nhanh nhất trong giai đoạn dự báo do mức tiêu thụ của người dân tăng lên.