ቶኪዮ ፣ ጃፓን ፣ ሴፕቴምበር 16 ፣ 2022 (ግሎብ ኒውስቪየር) — እውነታዎች እና ምክንያቶች “የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ (ኢቪ) ገበያ በሞጁሎች (በቦርድ ቻርጀሮች ፣ ሕዋሶች እና ብሎኮች) ፣ የመረጃ ስርዓቶች ፣ ወዘተ.) በሚል ርዕስ አዲስ የምርምር ዘገባ አወጣ ። በኃይል መሙያ ጣቢያዎች (እጅግ በጣም ጥሩ እና መደበኛ) ፣ በኃይል (ባትሪ ኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ፣ የነዳጅ ሴል ኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ፣ ተሰኪ ኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች እና ድብልቅ ኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች) ፣ በተሽከርካሪ ዓይነት (ባለሁለት ጎማዎች ፣ መኪናዎች እና የንግድ ተሽከርካሪዎች) ፣ በኃይል ባቡር (ተከታታይ) ዲቃላ፣ ትይዩ ድብልቅ እና ድብልቅ ድብልቅ)፣ በተሽከርካሪ ክፍል (የቅንጦት እና መካከለኛ መጠን) እና በክልል - ዓለም አቀፍ እና ክልላዊ ኢንዱስትሪ አጠቃላይ እይታ ፣ የገበያ መረጃ ፣ አጠቃላይ ትንታኔ ፣ ታሪካዊ መረጃ እና የ2022-2028 ትንበያ ወደ የምርምር ዳታቤዙ።
“በቅርብ ጊዜ ጥናት መሠረት፣ በ 2021 የአለም የኢቪ ገበያ ፍላጎት ዋጋ እና ድርሻ ወደ 185 ቢሊዮን ዶላር የሚጠጋ ሲሆን በ2028 በተጠናከረ አመታዊ የእድገት ምጣኔ (CAGR) 24.5% US$980 ቢሊዮን ይደርሳል ተብሎ ይጠበቃል።የትንበያ ጊዜ 2022-2028"
ሪፖርቱ የገበያ ነጂዎችን እና ገደቦችን እና በግምገማው ወቅት በፍላጎት ላይ ያላቸውን ተፅእኖ ይተነትናል ።በተጨማሪም, ሪፖርቱ በአለምአቀፍ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች (ኢ.ቪ.) ገበያ ውስጥ ዓለም አቀፍ እድሎችን ይመለከታል.
በቤንዚን ከሚንቀሳቀሱ ተሽከርካሪዎች በተለየ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች (ኢ.ቪ.) የሚሠሩት በኤሌክትሪክ ነው።ከቤንዚን ሞተር ይልቅ እነዚህ መኪኖች ከባትሪው ብዙ ኃይል የሚያወጣ ኤሌክትሪክ ሞተር ይጠቀማሉ።እነዚህ ተሽከርካሪዎች የተለያዩ ባትሪዎችን ይጠቀማሉ.በዋነኛነት የኤሌትሪክ ተሽከርካሪዎች የተፈጠሩት ብክለትን የሚያስከትሉ ባህላዊ የትራንስፖርት መንገዶችን ለመተካት ነው።በተለያዩ ቴክኖሎጂዎች እድገት ምክንያት ታዋቂነት እየጨመረ መጥቷል.
በነዳጅ ቅልጥፍና፣ በካርቦን ልቀትና በመጠገን፣ እንዲሁም በቤት ውስጥ የመሙላት ምቾት፣ ለስላሳ ጉዞ እና አነስተኛ የሞተር ጫጫታ ከተለመዱት ተሽከርካሪዎች ይበልጣል።ንፁህ ኤሌትሪክ፣ ዲቃላ እና ተሰኪ ዲቃላ ባትሪዎች ለኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ሦስቱ ዋና ዋና የባትሪ ዓይነቶች ናቸው።የኤሌክትሪክ መኪኖች የነዳጅ ለውጥ ባይፈልጉም ከቤንዚን ተቀናቃኞቻቸው በትንሹ የበለጠ ውድ ናቸው።
በይዘቱ፣ የምርምር ዘዴ እና ገበታዎች ላይ የበለጠ መረጃ ለማግኘት የዚህን የምርምር ዘገባ ነፃ የፒዲኤፍ ናሙና ያግኙ - https://www.fnfresearch.com/sample/electric-vehicle-market
(ከመግዛትህ በፊት የጥልቅ ጥናቶቻችንን እና የምርምርን ጥራት በናሙና ሪፖርቶች መገምገም ትችላለህ)
የኤሌክትሪክ ተሸከርካሪዎችን ገበያ የማስፋፋት ስራ እየተሰራ ያለው በህብረተሰቡ የግንዛቤ ማስጨበጫ ቅስቀሳ እና የኤሌክትሪክ ተሸከርካሪ ፋብሪካዎች ቁጥር በመጨመር ነው።የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች የግሪንሀውስ ጋዝ ልቀትን እና ሌሎች የአካባቢ ጉዳዮችን ለመቀነስ ዝቅተኛ ልቀት ቴክኖሎጂዎችን ይጠቀማሉ።የሙቀት አማቂ ጋዞችን ልቀትን ለመቀነስ አንዳንድ በማደግ ላይ ያሉ ሀገራት የረጅም ጊዜ መፍትሄዎችን ወደ ማዞር እየተሸጋገሩ ነው።ከተለመዱት የውስጥ ማቃጠያ ሞተሮች የሚለቀቀው ስጋት የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎችን ፍላጎት ያሳደገ ሲሆን ይህም ለዓለም አቀፍ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ገበያ ተጠቃሚ ሆኗል.በብዙ መልኩ እንደ ሞተር፣ የባትሪ አቅም እና ሌሎች የኤሌትሪክ አካላት የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ከተለመደው የውስጥ ተቀጣጣይ ሞተር ተሽከርካሪዎች የላቀ ነው።
ምንም እንኳን ኢቪዎች ከተለመዱት ተሸከርካሪዎች እንደሚበልጡ ቢታዩም የኢቪዎች ዋጋ ከፍ ያለ በመሆኑ በኢንዱስትሪው ውስጥ ባሉ ደንበኞች መካከል ግድየለሽነትን ያስከትላል።በትልልቅ ከተሞች ውስጥ የኃይል መሙያ ጣቢያዎች አለመኖራቸው ለኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ዓለም አቀፍ ገበያ መስፋፋት ትልቅ እንቅፋት ነው።ለኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች አማራጭ የነዳጅ ምንጮች አለመኖር የመጓጓዣ መርሃ ግብሮችን አደጋ ላይ እየጣለ ነው.ባትሪው ሙሉ በሙሉ ከተለቀቀ, መኪናው ሊቆም ይችላል, ተጓዡን አደጋ ላይ ይጥላል.እነዚህ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ድክመቶች የገበያውን ጉልህ ኪሳራ ይመሰርታሉ.
የሪፖርቱን ቅጂ በቀጥታ ለመግዛት TOC @ https://www.fnfresearch.com/buynow/su/electric-vehicle-market ይጠቀሙ።
ሪፖርቱ በተጨማሪም በገበያ ውስጥ ስላሉት ዋና ዋና ተፎካካሪዎች ጥልቅ ትንተና እና ስለ ተወዳዳሪነታቸው መረጃ ይሰጣል። ጥናቱ በተጨማሪም በእነዚህ ዋና የገበያ ተዋናዮች እንደ ውህደት እና ግዢ (M&A)፣ ትስስር፣ ትብብር እና ውል ያሉ ጠቃሚ የንግድ ስልቶችን ይለያል እና ይተነትናል። ጥናቱ በተጨማሪም በእነዚህ ዋና የገበያ ተዋናዮች እንደ ውህደት እና ግዢ (M&A)፣ ትስስር፣ ትብብር እና ውል ያሉ ጠቃሚ የንግድ ስልቶችን ይለያል እና ይተነትናል። Исследование также определяет и анализирует важные бизнес-стратегии, используемые этими основными игроками рынка, такие как слияния и поглощения (M&A), присоединение, сотрудничество и контракты. ጥናቱ በተጨማሪም በእነዚህ ዋና ዋና የገበያ ተዋናዮች እንደ ውህደት እና ግዥ (M&A)፣ ግዢዎች፣ ትብብር እና ኮንትራቶች ያሉ ጠቃሚ የንግድ ስልቶችን ይለያል እና ይተነትናል። ጥናቱ እንደ ውህደቶች እና ግዢዎች (M&A)፣ ተባባሪዎች፣ ትብብር እና በእነዚህ ቁልፍ የገበያ ተዋናዮች የሚጠቀሙባቸውን ኮንትራቶች ያሉ ጠቃሚ የንግድ ስልቶችን ይለያል እና ይተነትናል።የአለም የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ገበያን ከሚቆጣጠሩት ዋና ዋና ተፎካካሪዎች መካከል ጥቂቶቹ፡-
የ COVID-19 ወረርሽኝ መላውን የአውቶሞቲቭ ኢንዱስትሪ እና ስለዚህ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ ገበያ ላይ አሉታዊ ተጽዕኖ አሳድሯል።የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች አምራቾች ማህበር (SMEV) ባቀረበው መረጃ መሰረት ለሁሉም አይነት የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች አዲስ የኢቪ ምዝገባዎች እ.ኤ.አ. በ2021 ከ2020 በጀት ዓመት ጋር ሲነፃፀር በ20 በመቶ ቀንሷል።
በተጨማሪም ወረርሽኙ በተከሰተበት ወቅት የተለያዩ ተጫዋቾች ኢኮኖሚያዊ የመጓጓዣ ዘዴዎችን እና የላቀ የመንቀሳቀስ ችሎታን ስለሚያቀርቡ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎችን በማሰማራት የሕክምና ቁሳቁሶችን ማሰማራትን የመሳሰሉ አዳዲስ ቴክኖሎጂዎችን ለመቅረጽ እየሞከሩ ነው.ለምሳሌ፣ ኦሜጋ ሴይኪ ሞቢሊቲ በእነዚህ ፈታኝ አካባቢዎች ክትባቶችን፣ መድሃኒቶችን እና ምግብን ለማቅረብ የተገነባውን Rage+frostን በብርድ የሚጫን ባለሶስት ሳይክል አምጥቷል።
በሞጁሎች (የቦርድ ቻርጀሮች፣ ህዋሶች እና ብሎኮች፣ የኢንፎቴይንመንት ሲስተም፣ ወዘተ)፣ በኃይል መሙያ ጣቢያዎች (እጅግ የላቀ እና መደበኛ)፣ በኃይል ማመንጫዎች (የባትሪ ኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች፣ የነዳጅ ሴል ኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች፣ ተሰኪ ኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች እና ድቅል ኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች)። አማካኝ)፣ በተሽከርካሪ ዓይነት (ባለሁለት ጎማዎች፣ መኪናዎች እና የንግድ ተሽከርካሪዎች)፣ በኃይል ባቡር (ተከታታይ ድብልቅ፣ ትይዩ ድብልቅ እና ጥምር ድብልቅ)፣ በተሽከርካሪ ምድብ (የቅንጦት እና መካከለኛ ዋጋ) እና በክልል - ዓለም አቀፍ እና ክልላዊ ሪፖርት "የኢንዱስትሪው አጠቃላይ እይታ፣ የገበያ መረጃ፣ አጠቃላይ ትንታኔ፣ ታሪካዊ መረጃ እና ትንበያዎች ለ2022-2028" በ https://www.fnfresearch.com/electric-vehicle-market
ዓለም አቀፍ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ገበያ በሞጁሎች ፣ በኃይል መሙያ ጣቢያዎች ፣ በኃይል አሃዶች ፣ በተሽከርካሪ ዓይነቶች ፣ በኃይል ክፍሎች ፣ በተሽከርካሪ ምድቦች እና በክልሎች የተከፋፈለ ነው።
በሞጁል፣ ገበያው በቦርድ ቻርጀሮች፣ በባትሪ ህዋሶች እና ፓኬጆች፣ የኢንፎቴይንመንት ሲስተሞች እና ሌሎች ተከፋፍሏል። በሞጁል፣ ገበያው በቦርድ ቻርጀሮች፣ በባትሪ ህዋሶች እና ፓኬጆች፣ የኢንፎቴይንመንት ሲስተሞች እና ሌሎች ተከፋፍሏል።በሞጁሎች ገበያው በቦርድ ቻርጀሮች፣ በባትሪ ሕዋሶች እና ብሎኮች፣ በኢንፎቴይንመንት ሲስተሞች እና ሌሎች ተከፋፍሏል።በሞጁሎች ገበያው በቦርድ ቻርጀሮች፣ ባትሪዎች እና ባትሪ ጥቅሎች፣ የኢንፎቴይንመንት ሲስተሞች እና ሌሎች ተከፋፍሏል።የኤሌክትሪክ ተሸከርካሪዎች ፍላጎት ማደግ ባልተጠበቀ ሁኔታ የሴሎች እና የባትሪዎችን ምርት ጨምሯል።በዚህ ምክንያት የመኪና ባትሪ አምራቾች ወይም አቅራቢዎች ሁልጊዜ በምርምር እና ልማት ላይ ያተኩራሉ, ይህም የባትሪ ወጪን ለመቀነስ ይረዳል.ይህ ገጽታ ገበያው በከፍተኛው የCAGR ፍጥነት እንዲያድግ ያስችለዋል።በቻርጅ ማደያዎች ገበያው በሱፐርማርኬቶች እና በመደበኛ ገበያዎች የተከፋፈለ ነው።አብዛኛዎቹ ደንበኞች አገልግሎት ላይ በማይውሉበት ጊዜ ተሽከርካሪዎቻቸውን በቤት ውስጥ ለማስከፈል ስለሚመርጡ የተለመዱ የኃይል መሙያ ጣቢያዎች ገበያውን ይቆጣጠራሉ።በኃይል ማመንጫው ላይ በመመስረት ገበያው በባትሪ ኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ፣ በነዳጅ ኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ፣ በኤሌክትሪክ የሚሰሩ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች እና ድብልቅ ኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ተከፍሏል ።የባትሪው ኤሌክትሪክ ተሸከርካሪ ክፍል ገበያውን ይቆጣጠራል፣ ነገር ግን ድቅል ኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች በሚቀጥሉት ዓመታት በከፍተኛ ፍጥነት ያድጋሉ ተብሎ ይጠበቃል።
በተሸከርካሪ ዓይነት ገበያው በሁለት ጎማ፣ በተሳፋሪ መኪናዎች እና በንግድ ተሽከርካሪዎች የተከፋፈለ ነው።የመንገደኞች መኪኖች ገበያውን በከፍተኛው CAGR ይቆጣጠራሉ።በማስተላለፍ ገበያው በተከታታይ ድቅል፣ ትይዩ ዲቃላ እና ጥምር ድቅል የተከፋፈለ ነው።በከተማው ጎዳናዎች ላይ ወይም በተጨናነቁ አካባቢዎች በሚያሽከረክሩበት ወቅት ከፍተኛውን ቅልጥፍና ስለሚያቀርብ የአክሲዮን ዲቃላ ሃይል ባቡር ገበያውን ይቆጣጠራል።ከትይዩ ዲቃላዎች ጋር ሲነጻጸር፣ ተከታታይ ዲቃላዎች ከፍተኛ የነዳጅ ቅልጥፍና እና ዝቅተኛ ልቀት አላቸው።በመኪና ዓይነት ገበያው በቅንጦት እና በመካከለኛ ደረጃ መኪናዎች የተከፋፈለ ነው።የመካከለኛው ዋጋ ክፍል የበላይ ሲሆን ከፍተኛው CAGR አለው።
የኤዥያ-ፓሲፊክ የኤሌትሪክ ተሽከርካሪ ኢንዱስትሪ በቻይና ተቆጣጥሯል ፣በአለም ቀዳሚ የኤሌክትሪክ ተሸከርካሪ አምራች እና ቁልፍ የኤሌክትሪክ ተሸከርካሪ ክፍሎችን ላኪ።ለአለምአቀፍ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች በ IEA ትንበያ መሰረት, ቻይና በ 2030 ውስጥ በ 57% ድርሻ የገበያ መሪ ትሆናለች.በተጨማሪም እንደ ጄኔራል ሞተርስ እና ቮልስዋገን ያሉ የውጭ አምራቾች በቻይና ሥራቸውን እያስፋፉ ነው።በህዝቡ የፍጆታ መጨመር ምክንያት የአውሮፓ ክልል ትንበያው ወቅት በከፍተኛ ፍጥነት እንደሚያድግ ይጠበቃል።
የፖስታ ሰአት፡ ሴፕቴምበር-23-2022