Tóiceo, AN TSeapáin, 16 Meán Fómhair, 2022 (GLOBE NEWSWIRE) - Tá tuarascáil taighde nua eisithe ag Fíricí agus Fachtóirí dar teideal “Margadh na bhFeithiclí Leictreacha (EV) de réir Modúil (Luchtóirí ar Bord, Cealla agus Bloic), Córais Faisnéise, etc. ), trí stáisiúin luchtaithe (super agus traidisiúnta), trí chumhacht (feithiclí leictreacha ceallraí, feithiclí leictreacha cille breosla, feithiclí leictreacha plug-in agus feithiclí leictreacha hibrideacha), de réir cineáil feithicle (dhá roth, gluaisteáin agus feithiclí tráchtála), le powertrain (sraith hibrideach, hibrideach comhthreomhar agus hibrideach hibrideach), de réir aicme feithicle (só agus meánmhéid) agus de réir réigiúin – forbhreathnú ar an tionscal domhanda agus réigiúnach, faisnéis mhargaidh, anailís chuimsitheach, sonraí stairiúla agus réamhaisnéis do 2022-2028″ ina bhunachar sonraí taighde.
“De réir an staidéir is déanaí, beidh luach agus sciar éileamh an mhargaidh EV domhanda in 2021 thart ar US$185 billiún agus meastar go sroichfidh sé US$980 billiún faoi 2028 ag ráta fáis bliantúil cumaisc (CAGR) de 24.5%.Tréimhse réamhaisnéise 2022-2028”.
Déanann an tuarascáil anailís ar thiománaithe agus srianta margaidh agus a dtionchar ar éileamh thar thréimhse na réamhaisnéise.Ina theannta sin, breathnaíonn an tuarascáil ar dheiseanna domhanda sa mhargadh feithiclí leictreacha domhanda (EV).
Murab ionann agus feithiclí faoi thiomáint gásailín, tá feithiclí leictreacha (EVs) faoi thiomáint ag leictreachas.In ionad inneall gásailín, úsáideann na gluaisteáin seo mótar leictreach a tharraingíonn a lán cumhachta ón gceallraí.Úsáideann na feithiclí seo cadhnraí éagsúla.Forbraíodh feithiclí leictreacha go príomha in ionad modhanna traidisiúnta iompair truaillithe.Tá sé ag éirí níos mó agus níos mó tóir mar gheall ar fhorbairt teicneolaíochtaí éagsúla.
Feidhmíonn sé níos fearr ná feithiclí traidisiúnta i dtéarmaí éifeachtúlachta breosla, astaíochtaí carbóin agus cothabhála, chomh maith le háisiúlacht muirir sa bhaile, turas níos rianúla agus níos lú torann innill.Is iad cadhnraí hibrideacha leictreacha, hibrideacha agus plug-in na trí phríomhchineál ceallraí le haghaidh feithiclí leictreacha.Tá gluaisteáin leictreacha beagán níos costasaí freisin ná a gcuid iomaitheoirí peitril, cé nach dteastaíonn athrú ola uathu.
Faigh sampla PDF saor in aisce den tuarascáil taighde seo chun tuilleadh eolais a fháil ar an ábhar, ar mhodheolaíocht an taighde agus ar na cairteacha - https://www.fnfresearch.com/sample/electric-vehicle-market
(Sula gceannaíonn tú, is féidir leat cáilíocht ár staidéir dhomhain agus ár dtaighde a mheas trí thuarascálacha samplacha)
Tá leathnú an mhargaidh feithiclí leictreacha á éascú ag feachtas feasachta poiblí chun úsáid feithiclí leictreacha a chur chun cinn agus méadú ar líon na monarchana feithiclí leictreacha.Úsáideann feithiclí leictreacha teicneolaíochtaí íseal-astaíochtaí chun cabhrú le hastaíochtaí gás ceaptha teasa agus saincheisteanna comhshaoil eile a laghdú.Chun astaíochtaí gás ceaptha teasa a laghdú, tá roinnt tíortha i mbéal forbartha ag casadh ar réitigh fhadtéarmacha.Chuir imní faoi astaíochtaí ó innill dócháin inmheánaigh thraidisiúnta leis an éileamh ar fheithiclí leictreacha, rud a chuaigh chun sochair don mhargadh feithiclí leictreacha domhanda.Ar go leor bealaí, mar shampla mótair, cumas ceallraí, agus comhpháirteanna leictreacha eile, tá feithiclí leictreacha níos fearr ná feithiclí inneall dócháin inmheánacha tipiciúil.
Cé go bhfuil sé léirithe go bhfuil EVanna níos fearr ná feithiclí traidisiúnta, tá praghas na EVanna ard, rud a d'fhéadfadh apathy a bheith mar thoradh ar chustaiméirí sa tionscal.Tá easpa stáisiúin muirir i gcathracha móra ina bhac suntasach ar leathnú an mhargaidh dhomhanda le haghaidh feithiclí leictreacha.Tá sceidil chomaitéireachta i mbaol mar gheall ar an easpa foinsí malartacha breosla d’fheithiclí leictreacha.Má tá an ceallraí scaoilte go hiomlán, féadfaidh an carr a stopadh, ag cur an taistealaí i mbaol.Is míbhuntáiste suntasach den mhargadh iad na heasnaimh seo ar fheithiclí leictreacha.
Úsáid TOC @ https://www.fnfresearch.com/buynow/su/electric-vehicle-market chun cóip den tuarascáil a cheannach go díreach.
Soláthraíonn an tuarascáil freisin mionanailís ar na príomhiomaitheoirí sa mhargadh agus cuireann sé faisnéis ar fáil faoina n-iomaíochas. Aithníonn agus déantar anailís sa taighde freisin ar straitéisí gnó tábhachtacha a úsáideann na príomhghníomhaithe margaidh seo, amhail cumaisc agus éadálacha (M&A), cleamhnachtaí, comhoibrithe, agus conarthaí. Aithníonn agus déantar anailís sa taighde freisin ar straitéisí gnó tábhachtacha a úsáideann na príomhghníomhaithe margaidh seo, amhail cumaisc agus éadálacha (M&A), cleamhnachtaí, comhoibrithe, agus conarthaí. Исследование также определяет и анализирует важные бизнес-стратегии, используемые этими основными игроками рынка, такие как слияния и поглощения (M&A), присоединение, сотрудничество и контракты. Aithníonn agus déantar anailís sa staidéar freisin ar straitéisí gnó tábhachtacha a úsáideann na príomhghníomhaithe margaidh seo, amhail cumaisc agus éadálacha (M&A), éadálacha, comhoibrithe agus conarthaí. Aithníonn agus déantar anailís sa staidéar freisin ar straitéisí tábhachtacha gnó amhail cumaisc agus éadálacha (M&A), cleamhnaithe, comhoibrithe agus conarthaí a úsáideann na príomhghníomhaithe margaidh seo.Is iad seo a leanas cuid de na mór-iomaitheoirí atá i gceannas ar an margadh feithiclí leictreacha domhanda:
Bhí tionchar diúltach ag ráig COVID-19 ar thionscal iomlán na ngluaisteán agus mar sin ar mhargadh na bhfeithiclí leictreacha.De réir sonraí a chuir Cumann Déantóirí Feithiclí Leictreacha (SMEV) ar fáil, tháinig laghdú 20% ar chlárúcháin nua EV do gach cineál feithiclí leictreacha i mbliain 2021 i gcomparáid le FY 2020.
Ina theannta sin, le linn na paindéime, tá imreoirí éagsúla ag iarraidh teicneolaíochtaí nua a fhorbairt chun coimeád suas, mar shampla feithiclí leictreacha a imscaradh chun soláthairtí leighis a sheachadadh, mar go dtugann siad modhanna eacnamaíocha iompair agus inaistritheacht níos fearr.Mar shampla, sheol Omega Seiki Mobility an Rage+ sioc, trírothach fuarlódála a tógadh chun vacsaíní, cógais leighis agus bia a sheachadadh sna timpeallachtaí dúshlánacha seo.
De réir modúil (chargers ar bord, cealla agus bloic, córas infotainment, etc.), trí stáisiúin luchtaithe (super agus traidisiúnta), ag stáisiúin chumhachta (feithiclí leictreacha ceallraí, feithiclí leictreacha cille breosla, plug-in feithiclí leictreacha agus feithiclí leictreacha hibrideacha ) meán), de réir cineáil feithicle (dhá roth, gluaisteáin agus feithiclí tráchtála), de réir traenach cumhachta (hibrideach sraithe, hibrideach comhthreomhar agus hibrideach comhcheangailte), de réir catagóire feithicle (praghsanna só agus lár-raoin) agus de réir réigiúin – Tuarascáil dhomhanda agus réigiúnach “Forbhreathnú ar an tionscal, faisnéis mhargaidh, anailís chuimsitheach, sonraí stairiúla agus réamhaisnéisí do 2022-2028″ ag https://www.fnfresearch.com/electric-vehicle-market
Tá an margadh feithiclí leictreacha domhanda deighilte de réir modúil, stáisiúin luchtaithe, aonaid chumhachta, cineálacha feithiclí, aonaid chumhachta, catagóirí feithiclí agus réigiúin.
De réir an mhodúil, tá an margadh roinnte ina chargers ar bord, cealla ceallraí & pacáistí, córais infotainment, agus daoine eile. De réir an mhodúil, tá an margadh roinnte ina chargers ar bord, cealla ceallraí & pacáistí, córais infotainment, agus daoine eile.De réir modúil, tá an margadh roinnte i chargers ar bord, cealla ceallraí agus bloic, córais infotainment agus daoine eile.De réir modúil, tá an margadh roinnte i chargers ar bord, cadhnraí agus pacáistí ceallraí, córais infotainment, agus daoine eile.Tháinig méadú gan choinne ar an éileamh atá ag fás ar fheithiclí leictreacha ar tháirgeadh cealla agus cadhnraí.Mar gheall ar an bhfachtóir seo, díríonn monaróirí nó soláthraithe ceallraí gluaisteán i gcónaí ar thaighde agus ar fhorbairt, rud a chabhraíonn le costais ceallraí a laghdú.Ligeann an ghné seo don mhargadh fás ag an ráta uasta CAGR.De réir stáisiúin muirir, tá an margadh roinnte ina ollmhargaí agus margaí rialta.Stáisiúin luchtaithe traidisiúnta is mó atá i gceannas ar an margadh mar roghnaíonn formhór na gcustaiméirí a gcuid feithiclí a mhuirearú sa bhaile nuair nach bhfuil siad in úsáid.De réir an ghléasra cumhachta, roinntear an margadh i bhfeithiclí leictreacha ceallraí, feithiclí leictreacha cille breosla, feithiclí leictreacha plug-in agus feithiclí leictreacha hibrideacha.Is é an deighleog feithicle leictreacha ceallraí ceannasach ar an margadh, ach táthar ag súil go bhfásfaidh feithiclí leictreacha hibrideacha ag an luas is tapúla sna blianta amach romhainn.
De réir an chineáil feithicle, tá an margadh roinnte ina dhá roth, gluaisteáin phaisinéirí agus feithiclí tráchtála.Is iad gluaisteáin phaisinéirí an ceann is mó ar an margadh leis an CAGR is airde.De réir tarchurtha, roinntear an margadh i hibrideach sraithe, hibrideach comhthreomhar agus hibrideach comhcheangailte.Tá an chumhacht hibrideach stoic i gceannas ar an margadh mar go seachadann sé an éifeachtacht uasta agus tú ag tiomáint ar shráideanna na cathrach nó i gceantair phlódaithe.I gcomparáid le hibridí comhthreomhara, tá éifeachtacht breosla níos airde agus astaíochtaí níos ísle ag hibridí sraithe.De réir an chineáil ghluaisteáin, tá an margadh roinnte i ngluaisteán só agus meánaicme.Is í an mhír lárphraghas atá i gceannas agus tá an CAGR is airde aige.
Tá tionscal feithiclí leictreacha Áise-Aigéan Ciúin faoi cheannas na Síne, an monaróir feithiclí leictreacha is mó ar domhan agus an t-onnmhaireoir de phríomhchodanna feithiclí leictreacha.De réir réamhaisnéis an IEA maidir le feithiclí leictreacha domhanda, beidh an tSín ina cheannaire margaidh i 2030 le sciar de thart ar 57%.Ina theannta sin, tá monaróirí eachtracha ar nós General Motors agus Volkswagen ag leathnú a ngnó sa tSín.Táthar ag súil go bhfásfaidh an réigiún Eorpach ag an luas is tapúla le linn na tréimhse réamhaisnéise mar gheall ar thomhaltas méadaithe ag an daonra.
Am postála: Meán Fómhair-23-2022