ТОКІО, ЯПОНІЯ, 16 верасня 2022 г. (GLOBE NEWSWIRE) — Факты і фактары апублікавалі новую даследчую справаздачу пад назвай «Рынак электрамабіляў (EV) па модулях (бартавыя зарадныя прылады, элементы і блокі), інфармацыйна-забаўляльныя сістэмы і г.д.), па зарадных станцыях (супер і звычайныя), па магутнасці (акумулятарныя электрамабілі, электрамабілі на паліўных элементах, электрамабілі, якія падключаюцца да сеткі, і гібрыдныя электрамабілі), па тыпу транспартнага сродку (двухколавыя аўтамабілі, легкавыя і камерцыйныя аўтамабілі), па трансмісіі (серыі гібрыд, паралельны гібрыд і гібрыдны гібрыд), па класе транспартных сродкаў (люкс і сярэдняга памеру) і па рэгіёнах – агляд глабальнай і рэгіянальнай прамысловасці, інфармацыя аб рынку, комплексны аналіз, гістарычныя даныя і прагноз на 2022-2028 гг.″ у сваю даследчую базу дадзеных.
«Згодна з апошнім даследаваннем, кошт і доля попыту на сусветным рынку электрамабіляў у 2021 годзе складзе прыкладна 185 мільярдаў долараў ЗША і, як чакаецца, дасягне 980 мільярдаў долараў ЗША да 2028 года пры сукупным гадавым тэмпе росту (CAGR) у 24,5%.Прагнозны перыяд 2022-2028 гг.».
У справаздачы аналізуюцца фактары і абмежаванні рынку і іх уплыў на попыт на працягу прагнознага перыяду.Акрамя таго, у справаздачы разглядаюцца глабальныя магчымасці на сусветным рынку электрамабіляў (EV).
У адрозненне ад бензінавых аўтамабіляў, электрамабілі (EV) працуюць ад электрычнасці.Замест бензінавага рухавіка ў гэтых аўтамабілях выкарыстоўваецца электрарухавік, які спажывае шмат энергіі ад акумулятара.У гэтых аўтамабілях выкарыстоўваюцца розныя акумулятары.Электрамабілі былі распрацаваны галоўным чынам для замены забруджвальных традыцыйных відаў транспарту.Ён становіцца ўсё больш папулярным у сувязі з развіццём розных тэхналогій.
Ён пераўзыходзіць звычайныя аўтамабілі з пункту гледжання паліўнай эфектыўнасці, выкідаў вугляроду і абслугоўвання, а таксама зручнасці зарадкі дома, больш плаўнай язды і меншага шуму рухавіка.Чыста электрычныя, гібрыдныя і гібрыдныя акумулятары - гэта тры асноўныя тыпы акумулятараў для электрамабіляў.Электрамабілі таксама крыху даражэйшыя за сваіх бензінавых канкурэнтаў, хоць і не патрабуюць замены алею.
Атрымайце бясплатны ўзор гэтай справаздачы аб даследаванні ў фармаце PDF для атрымання дадатковай інфармацыі аб змесце, метадалогіі даследавання і дыяграмах – https://www.fnfresearch.com/sample/electric-vehicle-market
(Перш чым купіць, вы можаце ацаніць якасць нашых глыбокіх даследаванняў і даследаванняў праз прыклады справаздач)
Пашырэнню рынку электрамабіляў спрыяе інфармацыйная кампанія па прапагандзе выкарыстання электрамабіляў і павелічэнне колькасці заводаў па вытворчасці электрамабіляў.Электрамабілі выкарыстоўваюць тэхналогіі з нізкім узроўнем выкідаў, каб паменшыць выкіды парніковых газаў і іншыя экалагічныя праблемы.Каб скараціць выкіды парніковых газаў, некаторыя краіны, якія развіваюцца, звяртаюцца да доўгатэрміновых рашэнняў.Асцярогі з нагоды выкідаў ад звычайных рухавікоў унутранага згарання павялічылі попыт на электрамабілі, што прынесла карысць сусветнаму рынку электрамабіляў.Па многіх параметрах, такіх як рухавік, ёмістасць батарэі і іншыя электрычныя кампаненты, электрамабілі пераўзыходзяць тыповыя аўтамабілі з рухавіком унутранага згарання.
Нават нягледзячы на тое, што электрамабілі пераўзыходзяць звычайныя аўтамабілі, цана на электрамабілі высокая, што можа прывесці да апатыі сярод кліентаў у гэтай галіне.Адсутнасць зарадных станцый у буйных гарадах з'яўляецца істотнай перашкодай для пашырэння сусветнага рынку электрамабіляў.Адсутнасць альтэрнатыўных крыніц паліва для электрамабіляў ставіць пад пагрозу расклад паездак.Калі акумулятар цалкам разраджаны, аўтамабіль можа спыніцца, падвяргаючы падарожніка небяспецы.Гэтыя недахопы электрамабіляў з'яўляюцца істотным мінусам рынку.
Выкарыстоўвайце TOC @ https://www.fnfresearch.com/buynow/su/electric-vehicle-market, каб набыць копію справаздачы непасрэдна.
Справаздача таксама змяшчае глыбокі аналіз асноўных канкурэнтаў на рынку і змяшчае інфармацыю аб іх канкурэнтаздольнасці. Даследаванне таксама вызначае і аналізуе важныя бізнес-стратэгіі, якія выкарыстоўваюцца гэтымі асноўнымі ўдзельнікамі рынку, такія як зліццё і паглынанне (M&A), афіліраванне, супрацоўніцтва і кантракты. Даследаванне таксама вызначае і аналізуе важныя бізнес-стратэгіі, якія выкарыстоўваюцца гэтымі асноўнымі ўдзельнікамі рынку, такія як зліццё і паглынанне (M&A), афіліраванне, супрацоўніцтва і кантракты. Даследаванне таксама вызначае і аналізуе важныя бізнес-стратэгіі, якія выкарыстоўваюцца гэтымі гульцамі базавага рынку, такія як зліцця і пагашэння (M&A), злучэнне, супрацоўніцтва і кантракты. Даследаванне таксама вызначае і аналізуе важныя бізнес-стратэгіі, якія выкарыстоўваюцца гэтымі буйнымі ўдзельнікамі рынку, такія як зліццё і паглынанне (M&A), паглынанне, супрацоўніцтва і кантракты. Даследаванне таксама вызначае і аналізуе важныя бізнес-стратэгіі, такія як зліццё і паглынанне (M&A), філіялы, супрацоўніцтва і кантракты, якія выкарыстоўваюцца гэтымі ключавымі гульцамі рынку.Некаторыя з асноўных канкурэнтаў, якія дамінуюць на сусветным рынку электрамабіляў:
Успышка COVID-19 негатыўна паўплывала на ўсю аўтамабільную прамысловасць і, адпаведна, на рынак электрамабіляў.Згодна з дадзенымі, прадстаўленымі Таварыствам вытворцаў электрамабіляў (SMEV), у 2021 фінансавым годзе колькасць новых рэгістрацый электрамабіляў для ўсіх тыпаў электрамабіляў скарацілася на 20% у параўнанні з 2020 фінансавым годам.
Акрамя таго, падчас пандэміі розныя гульцы спрабуюць распрацаваць новыя тэхналогіі, каб ісці ў нагу, напрыклад, разгортванне электрамабіляў для дастаўкі медыцынскіх матэрыялаў, паколькі яны прапануюць эканамічныя віды транспарту і выдатную манеўранасць.Напрыклад, Omega Seiki Mobility выпусціла Rage+frost, трохколавы ровар з халоднай загрузкай, створаны для дастаўкі вакцын, лекаў і ежы ў гэтых складаных умовах.
Па модулях (бартавыя зарадныя прылады, элементы і блокі, інфармацыйна-забаўляльная сістэма і г.д.), па зарадных станцыях (супер і звычайныя), па сілавым устаноўкам (электрамабілі на батарэях, электрамабілі на паліўных элементах, электрамабілі, якія падключаюцца да разеткі, і гібрыдныя электрамабілі ) у сярэднім), па тыпу транспартнага сродку (двухколавыя аўтамабілі, легкавыя і камерцыйныя аўтамабілі), па трансмісіі (серыйны гібрыд, паралельны гібрыд і камбінаваны гібрыд), па катэгорыі транспартнага сродку (раскошныя і сярэднія цэны) і па рэгіёне - глабальны і рэгіянальны справаздачу «Агляд галіны, інфармацыя аб рынку, комплексны аналіз, гістарычныя даныя і прагнозы на 2022-2028 гг.» на https://www.fnfresearch.com/electric-vehicle-market
Сусветны рынак электрамабіляў сегментаваны па модулях, зарадных станцыях, блоках харчавання, тыпах аўтамабіляў, блоках харчавання, катэгорыях аўтамабіляў і рэгіёнах.
Па модулях рынак падзелены на бартавыя зарадныя прылады, акумулятарныя элементы і пакеты, інфармацыйна-забаўляльныя сістэмы і іншыя. Па модулях рынак падзелены на бартавыя зарадныя прылады, акумулятарныя элементы і пакеты, інфармацыйна-забаўляльныя сістэмы і іншыя.Па модулях рынак падзелены на бартавыя зарадныя прылады, батарэйныя элементы і блокі, інфармацыйна-забаўляльныя сістэмы і інш.Па модулях рынак падзелены на бартавыя зарадныя прылады, акумулятары і акумулятары, інфармацыйна-забаўляльныя сістэмы і інш.Рост попыту на электрамабілі нечакана павялічыў вытворчасць элементаў і акумулятараў.З-за гэтага фактару вытворцы або пастаўшчыкі аўтамабільных акумулятараў заўсёды засяроджваюцца на даследаваннях і распрацоўках, што дапамагае знізіць выдаткі на акумулятары.Гэты аспект дазваляе рынку расці з максімальнай хуткасцю CAGR.Па зарадных станцыях рынак дзеліцца на супермаркеты і звычайныя рынкі.Звычайныя зарадныя станцыі дамінуюць на рынку, паколькі большасць кліентаў выбіраюць зараджаць свае аўтамабілі дома, калі яны не выкарыстоўваюцца.У залежнасці ад сілавой устаноўкі рынак дзеліцца на электрамабілі з батарэямі, электрамабілі на паліўных элементах, электрамабілі, якія падключаюцца да сеткі, і гібрыдныя электрамабілі.Сегмент акумулятарных электрамабіляў дамінуе на рынку, але чакаецца, што гібрыдныя электрамабілі будуць расці самымі хуткімі тэмпамі ў бліжэйшыя гады.
Па тыпу транспартных сродкаў рынак дзеліцца на двухколавыя, легкавыя і камерцыйныя аўтамабілі.Легкавыя аўтамабілі дамінуюць на рынку з самым высокім CAGR.Па трансмісіі рынак дзеліцца на серыйны гібрыд, паралельны гібрыд і камбінаваны гібрыд.Стандартная гібрыдная сілавая ўстаноўка дамінуе на рынку, таму што яна забяспечвае максімальную эфектыўнасць пры яздзе па гарадскіх вуліцах або ў заторах.У параўнанні з паралельнымі гібрыдамі серыйныя гібрыды маюць больш высокую паліўную эфектыўнасць і меншы ўзровень выкідаў.Па тыпах аўтамабіляў рынак дзеліцца на аўтамабілі люкс і сярэдняга класа.Сярэдні коштавы сегмент дамінуе і мае самы высокі CAGR.
У азіяцка-ціхаакіянскай індустрыі электрамабіляў дамінуе Кітай, вядучы сусветны вытворца электрамабіляў і экспарцёр ключавых кампанентаў электрамабіляў.Згодна з прагнозам МЭА для глабальных электрамабіляў, у 2030 годзе лідэрам рынку стане Кітай з доляй каля 57%.Акрамя таго, замежныя вытворцы, такія як General Motors і Volkswagen, пашыраюць свой бізнес у Кітаі.Чакаецца, што Еўрапейскі рэгіён будзе расці самымі хуткімі тэмпамі ў прагнозны перыяд з-за павелічэння спажывання насельніцтвам.
Час публікацыі: 23 верасня 2022 г