Introductie van kabelboom voor auto's
Momenteel worden er veel kabelbomen gebruikt in auto's en het elektronische regelsysteem is nauw verwant aan de kabelboom.De autokabelboom is het hoofdgedeelte van het autocircuitnetwerk, dat de elektronische en elektrische componenten van de auto met elkaar verbindt en laat functioneren.Het moet niet alleen zorgen voor de overdracht van elektrische signalen, maar ook zorgen voor de betrouwbaarheid van het aansluitcircuit, de gespecificeerde stroomwaarde leveren aan de elektronische en elektrische componenten, elektromagnetische interferentie met de omliggende circuits voorkomen en elektrische kortsluitingen elimineren.
Qua functie kan de kabelboom van de auto in twee typen worden verdeeld: de voedingslijn die de kracht van de aandrijfactuator (actuator) draagt en de signaallijn die het invoercommando van de sensor verzendt.Hoogspanningslijnen zijn dikke draden die grote stromen geleiden, terwijl signaallijnen dunne draden zijn die geen stroom geleiden (glasvezelcommunicatie).
Met de toename van autofuncties en de wijdverbreide toepassing van elektronische besturingstechnologie, zullen er steeds meer elektrische componenten en meer draden zijn.Het aantal circuits en het stroomverbruik op de auto zal aanzienlijk toenemen en de kabelboom zal dikker en zwaarder worden.Dit is een groot probleem dat moet worden opgelost.Hoe een groot aantal kabelbomen in een beperkte autoruimte effectiever en redelijker te rangschikken, zodat de kabelbomen van de auto een grotere rol kunnen spelen, is een probleem geworden waarmee de auto-industrie wordt geconfronteerd.
