Սարքավորումների վնասը և անջրանցիկ միակցիչների փորձարկման մեթոդը

Կարճ նկարագրություն:

Անջրանցիկ միակցիչը կարևոր դեր է խաղում որպես էլեկտրամատակարարման ծայրը և պահանջարկի վերջը միացնող էլեկտրական սարք:Այդ իսկ պատճառով մարդատար մեքենաների համար ցածր լարման էլեկտրական բաղադրիչներ ընտրելիս անհրաժեշտ է ընտրել լավագույնը շրջակա միջավայրի, ջերմաստիճանի, խոնավության, սարքավորումների կողմնորոշման, թրթռման, փոշու, անջրանցիկ, աղմուկի, կնքման և այլն ստուգման տեսանկյունից:

Անջրանցիկ միակցիչը կազմված է երկու ենթախմբից՝ արական ծայրից և էգից:Իգական ծայրը կազմված է մայր մարմնից, երկրորդական կողպեքից (տերմինալ), կնքման օղակից, տերմինալից, տերմինալային կնքման օղակից, ծածկույթից և այլ մասերից։Տարբեր կառուցվածքների պատճառով մանրամասն մասերում կլինեն անհատական ​​տարբերություններ, բայց տարբերությունները մեծ չեն և հիմնականում կարելի է անտեսել:

Նույն անջրանցիկ միակցիչը սովորաբար բաժանվում է երկար կիսաշրջազգեստների և կարճ կիսաշրջազգեստների:


Ապրանքի մանրամասն

Ապրանքի պիտակներ

ապրանքի նկարագրությունը

Մեքենայի ցածր լարման լարը միացնում է մեքենայի տարբեր էլեկտրական սարքերը, կատարում է էներգիայի բաշխման և ազդանշանի փոխանցման դերը և հանդիսանում է մեքենայի նյարդային համակարգը:Հաղորդալարերի ամրացման համակարգի աշխատանքի կայունությունն ապահովելու համար անհրաժեշտ է միավորել մեքենայի յուրաքանչյուր տարածքի գործառնական միջավայրը և ճանաչել համապատասխան պաշտպանության պլանները, որոնք պետք է ընդունվեն յուրաքանչյուր տարածքում լարերի ամրացման համար:

Սարքավորման վնաս

Այն բանից հետո, երբ տերմինալը մետաղալարով ամրացվում է, կնքման շրթունքը քերծվում է, երբ սարքավորման անջրանցիկ խրոցը վնասվում է տերմինալի վատ ամրացման պատճառով.
Անջրանցիկ խրոցակի և էլեկտրալարերի սարքավորման կողմնորոշումը սխալ է.
Անջրանցիկ խրոցը վնաս է հասցրել սարքի դիմաց;
Տղամարդկանց/կանանց կնքման օղակի սարքավորման վատ կողմնորոշումը, իսկ կնքման օղակը ծալված է.

Պլանավորված վնաս

կնքման օղակի և լարերի ամրագոտու միջև միջամտության վատ ձևավորում;
Խցանման օղակի և տարայի մայր մարմնի միջև միջամտության վատ պլանավորում;
Արական ծայրի և իգական ծայրի անջրանցիկ խրոցի միջև նախագծված միջամտությունը թույլ է.
Իգական ծայրի և անջրանցիկ խրոցի միջև նախագծված միջամտությունը թույլ է.

Անջրանցիկ ստուգում

կնքման օղակի և լարերի ամրագոտու միջև միջամտության վատ ձևավորում;
Խցանման օղակի և տարայի մայր մարմնի միջև միջամտության վատ պլանավորում;
Արական ծայրի և իգական ծայրի անջրանցիկ խրոցի միջև նախագծված միջամտությունը թույլ է.
Իգական ծայրի և անջրանցիկ խրոցի միջև նախագծված միջամտությունը թույլ է.

մանրամասներ-6-2

Ջերմային ցնցումների փորձարկում ջրի ցողումից հետո

Մոդելավորված է սառը ջրով առաջացած ջերմային ցնցումների հիման վրա, մեքենաների մասերի համար, որոնք կարող են շաղ տալ ջրով:Նպատակը ջերմային համակարգի/բաղադրիչի վրա սառը ջրի ժայթքումը նմանակելն է, ինչպես ձմռանը թաց ճանապարհներով պտտվող սեդանը:Խափանման ռեժիմը պայմանավորված է նյութերի միջև ընդլայնման տարբեր գործակիցներով, որոնք առաջացնում են նյութերի մեխանիկական պատռվածք կամ կնքման ձախողում:

Պահանջներ. Ստուգման նմուշները կարող են նորմալ աշխատել ստուգման ընթացքում և դրանից հետո:Նմուշի մեջ ջուր չի մտել:

մանրամասներ-6-2

Փոշու էրոզիայի փորձարկում

Փոշու ազդեցությունը ուսումնասիրելու համար այս ազդեցությունը տարիների ընթացքում աճել է մեքենայի շահագործման վրա:

Օրինակ, էլեկտրոնային կառավարման ստորաբաժանումներում փոշու հավաքումը և խոնավ միջավայրը կարող են հաղորդիչ օղակներ ստեղծել չներկված տպատախտակների վրա:Փոշու կուտակումը կարող է խաթարել մեխանիկական համակարգերի աշխատանքը, օրինակ՝ շարժական մասերը, որոնք միացված են միմյանց:Թրթռումը կարող է հակասական ազդեցություն ունենալ այն մասերի վրա, որոնք ծածկում են փոշին:

Պահանջներ. Փորձանմուշը պետք է նորմալ աշխատի թեստի ընթացքում և հետո:Բացի այդ, փորձանմուշը պետք է հեռացվի ստուգման համար՝ համոզվելու համար, որ զգալի փոշի չի առաջանում, որը կարող է առաջացնել թերություններ կամ կարող է առաջացնել էլեկտրահաղորդիչ միացումներ թաց վիճակում:


  • Նախորդը:
  • Հաջորդը:

  • Գրեք ձեր հաղորդագրությունը այստեղ և ուղարկեք այն մեզ