Laitevauriot ja vedenpitävien liittimien testausmenetelmä

Lyhyt kuvaus:

Vedenpitävällä liittimellä on tärkeä rooli sähkölaitteena, joka yhdistää virransyöttöpään ja kysyntäpään.Tästä syystä henkilöautojen pienjännitesähkökomponentteja valittaessa on tarpeen valita ympäristön, lämpötilan, kosteuden, laitteiden suunnan, tärinän, pölynpitävyyden, vedenpitävyyden, melun, tiivistyksen jne. tarkistuksen kannalta paras.

Vedenpitävä liitin koostuu kahdesta osakokoonpanosta, urospäästä ja naaraspäästä.Naaraspää koostuu emorungosta, toissijaisesta lukosta (liittimestä), tiivisterenkaasta, liittimestä, liittimen tiivisterenkaasta, kannesta ja muista osista.Erilaisista rakenteista johtuen yksityiskohtaisissa osissa on yksilöllisiä eroja, mutta erot eivät ole suuria ja ne voidaan periaatteessa jättää huomiotta.

Sama vedenpitävä liitin on yleensä jaettu pitkiin hameisiin ja lyhyisiin hameisiin.


Tuotetiedot

Tuotetunnisteet

Tuotteen Kuvaus

Auton pienjännitejohtosarja yhdistää erilaisia ​​ajoneuvon sähkölaitteita, toimii sähkönjakelu- ja signaalinsiirron roolina ja on auton hermosto.Johdinsarjajärjestelmän toiminnan vakauden varmistamiseksi on tarpeen yhdistää ajoneuvon kunkin alueen käyttöympäristö ja tunnistaa vastaavat suojaussuunnitelmat, jotka tulee ottaa käyttöön kullakin alueella.

Laitevaurioita

Kun liitin on niitattu johdinsarjalla, tiivistehuuli naarmuuntuu, kun laitteen vesitiivis tulppa vaurioituu liittimen huonon niittauksen vuoksi;
Vesitiiviin pistokkeen ja johtosarjan suunta on väärä;
Vedenpitävä pistoke on aiheuttanut vaurioita laitteen eteen;
Uros/naaras tiivisterengaslaitteiston huono suuntaus ja tiivisterengas on vääntynyt;

Suunniteltu vahinko

Tiivisterenkaan ja johtosarjan välisen häiriön huono suunnittelu;
Tiivisterenkaan ja säiliön emorungon välisen häiriön huono suunnittelu;
Suunniteltu häiriö urospään ja naaraspään vedenpitävän tulpan välillä on huono;
Suunniteltu häiriö naaraspään ja vesitiiviin tulpan välillä on huono;

Vedenpitävä tarkastus

Tiivisterenkaan ja johtosarjan välisen häiriön huono suunnittelu;
Tiivisterenkaan ja säiliön emorungon välisen häiriön huono suunnittelu;
Suunniteltu häiriö urospään ja naaraspään vedenpitävän tulpan välillä on huono;
Suunniteltu häiriö naaraspään ja vesitiiviin tulpan välillä on huono;

tiedot-6-2

Lämpöshokkitesti vesisuihkun jälkeen

Malli on kylmän veden aiheuttama lämpöshokki, tarkoitettu autojen osiin, joihin voi roiskua vettä.Tarkoituksena on jäljitellä kylmän veden purkamista lämpöjärjestelmään/komponenttiin, kuten sedanin, joka vaeltelee märillä teillä talvella.Vikatila johtuu materiaalien välisistä erilaisista laajenemiskertoimista, mikä aiheuttaa materiaalien mekaanisen repeämisen tai tiivistysvaurion.

Vaatimukset: Tarkastusnäytteet voivat toimia normaalisti tarkastuksen aikana ja sen jälkeen.Vettä ei päässyt näytteeseen.

tiedot-6-2

Pölyeroosiotesti

Pölyn vaikutuksen tutkimiseksi tämä vaikutus ajoneuvojen toimintaan on kasvanut vuosien mittaan.

Esimerkiksi pölyn kerääntyminen elektronisiin ohjausyksiköihin ja kostea ympäristö voivat luoda johtavia silmukoita maalaamattomille piirilevyille.Pölyn kerääntyminen voi heikentää mekaanisten järjestelmien, kuten toisiinsa liitettyjen liikkuvien osien, toimintaa.Tärinällä voi olla ristiriitainen vaikutus pölyä peittäviin osiin.

Vaatimukset: Testinäytteen tulee toimia normaalisti testin aikana ja sen jälkeen.Lisäksi testinäyte on poistettava tarkastusta varten, jotta varmistetaan, ettei siinä synny havaittavaa pölyä, joka voi aiheuttaa vikoja tai märkänä sähköä johtavia liitäntöjä.


  • Edellinen:
  • Seuraava:

  • Kirjoita viestisi tähän ja lähetä se meille