แนะนำตัวเชื่อมต่อ ECU

หากเปรียบเครื่องยนต์เป็น "หัวใจ" ของรถแล้ว "สมอง" ของรถก็ควรเป็น ECUแล้ว ECU คืออะไร ECU ก็เหมือนกับไมโครคอมพิวเตอร์ชิปตัวเดียวทั่วไป ซึ่งประกอบด้วยไมโครโปรเซสเซอร์ หน่วยความจำ อินพุท/เอาท์พุต อินเทอร์เฟส ตัวแปลงแอนะล็อกเป็นดิจิทัล และวงจรรวม เช่น การสร้างรูปร่างและการขับบทบาทของ ECU คือการคำนวณสภาพการขับขี่ของรถยนต์ผ่านเซ็นเซอร์ต่างๆ เพื่อควบคุมพารามิเตอร์ต่างๆ เช่น การจุดระเบิดของเครื่องยนต์ อัตราส่วนอากาศต่อเชื้อเพลิง ความเร็วรอบเดินเบา และการหมุนเวียนของไอเสีย อุณหภูมิในการทำงานอยู่ที่ -40 ถึง 80 องศาและยังสามารถทนต่อการสั่นสะเทือนขนาดใหญ่ได้ ดังนั้นความน่าจะเป็นที่ ECU เสียหายจึงน้อยมากในกล่อง ECU CPU เป็นส่วนหลักมีหน้าที่คำนวณและควบคุมเมื่อเครื่องยนต์ทำงาน จะรวบรวมสัญญาณของเซ็นเซอร์แต่ละตัว ทำการคำนวณ และแปลงผลลัพธ์ของการคำนวณเป็นสัญญาณควบคุมเพื่อควบคุมการทำงานของวัตถุที่ถูกควบคุม ตัวเชื่อมต่อยานยนต์ทั่วโลกคิดเป็นประมาณ 15% ของอุตสาหกรรมตัวเชื่อมต่อ และคาดว่าจะครองสัดส่วนที่มากขึ้นในอนาคตที่ขับเคลื่อนด้วยผลิตภัณฑ์อิเล็กทรอนิกส์สำหรับยานยนต์ในแง่ของโครงสร้างต้นทุนผลิตภัณฑ์ ต้นทุนเฉลี่ยของตัวเชื่อมต่อที่ใช้ในรถแต่ละคันในจีนอยู่ที่ไม่กี่ร้อยหยวน และต้นทุนของตัวเชื่อมต่อต่อรถยนต์หนึ่งคันในต่างประเทศอยู่ที่ประมาณ 125 ถึง 150 ดอลลาร์สหรัฐฯศักยภาพในการพัฒนาที่ดีในอนาคต รถยนต์แต่ละคันจะใช้ตัวเชื่อมต่ออิเล็กทรอนิกส์ 600-1,000 ตัว ซึ่งมากกว่าจำนวนที่ใช้ในปัจจุบันมาก ดังนั้น ในอนาคต อุตสาหกรรมตัวเชื่อมต่ออัตโนมัติของจีนจะเป็นตลาดที่มีการแข่งขันสูงระหว่างองค์กรที่ได้รับทุนจากต่างประเทศและองค์กรในท้องถิ่นของจีน!