Analiză privind selecția acoperirii terminalelor cablajului auto

[Rezumat] În această etapă, pentru a asigura asamblarea și integrarea ridicată a funcțiilor electrice ale vehiculului și pentru a face față dezvoltării unei noi arhitecturi inteligente de aparate electrice, interfața de conector selectată în general are un grad ridicat de integrare (nu numai pentru a transmite sursă de curent și putere mare, dar și pentru a transmite semnale analogice de joasă tensiune și curent scăzut), selectați diferite niveluri de structuri de conectare pentru diferite funcții și diferite poziții pentru a vă asigura că durata de viață a conectorului nu trebuie să fie mai mică decât durata de viață a vehiculelor normale, în intervalul de eroare admisibil Trebuie asigurată transmiterea stabilă a semnalelor de alimentare și de comandă;conectorii sunt conectați prin borne, iar bornele tată și femela sunt realizate din materiale conductoare metalice.Calitatea conexiunii terminale afectează direct fiabilitatea funcțiilor electrice ale vehiculului.

1. Introducere

Terminalele cablajului pentru transmisia curentului în conectorii cablajului vehiculului sunt în general ștanțate din aliaje de cupru de înaltă calitate.O parte a terminalelor trebuie fixată pe carcasa de plastic, iar cealaltă parte trebuie conectată electric la terminalele de împerechere.Aliajul de cupru Deși are proprietăți mecanice bune, performanța sa în conductivitatea electrică nu este satisfăcătoare; În general, materialele cu conductivitate electrică bună au proprietăți mecanice medii, cum ar fi staniu, aur, argint și altele asemenea.Prin urmare, placarea este extrem de necesară pentru a asigura terminalele cu conductivitate electrică și proprietăți mecanice acceptabile în același timp.

2 tipuri de placare

Datorită diferitelor funcții ale terminalelor și a diferitelor medii de utilizare (temperatură ridicată, ciclu termic, umiditate, șoc, vibrații, praf etc.), placarea terminalelor selectate este, de asemenea, variată, de obicei prin temperatura continuă maximă, grosimea placajului, cost, împerechere Stratul de placare adecvat al terminalului de împerechere este de a alege terminale cu straturi de placare diferite pentru a îndeplini stabilitatea funcției electrice.

3 Comparația acoperirilor

3.1 Borne placate cu cositor
Placarea cu staniu are, în general, o bună stabilitate a mediului și un cost scăzut, deci este utilizată pe scară largă și există multe straturi de placare cu staniu utilizate în diferite aspecte, cum ar fi staniu închis la culoare, cositor strălucitor și staniu la cald.În comparație cu alte acoperiri, rezistența la uzură este slabă, mai puțin de 10 cicluri de împerechere, iar performanța de contact va scădea odată cu timpul și temperatura și este utilizat în general în condiții ambientale sub 125 °C.La proiectarea terminalelor placate cu cositor, trebuie luate în considerare forța mare de contact și deplasarea mică pentru a asigura stabilitatea contactului.

3.2 Terminale placate cu argint
Placarea cu argint are, în general, performanțe bune de contact punctual, poate fi utilizată continuu la 150 ° C, costul este mai scump, este ușor de ruginit în aer în prezența sulfului și a clorului, mai dur decât placarea cu cositor, iar rezistivitatea sa este ușor mai mare decât sau echivalent cu staniul, fenomenul de electromigrare potențial duce cu ușurință la riscuri potențiale în conector.

3.3 Terminale placate cu aur
Terminalele placate cu aur au performanțe bune de contact și stabilitate la mediu, temperatura continuă poate depăși 125 ℃ și are o rezistență excelentă la frecare.Aurul dur este mai dur decât staniul și argintul și are o rezistență excelentă la frecare, dar costul său este mai mare și nu orice terminal are nevoie de placare cu aur.Când forța de contact este scăzută și stratul de placare cu staniu este uzat, se poate folosi placarea cu aur.Terminal.

4 Semnificația aplicației de placare a terminalelor

Nu numai că poate reduce coroziunea suprafeței materialului terminal, dar poate și îmbunătăți starea forței de inserție.

4.1 Reduceți frecarea și reduceți forța de introducere
Principalii factori care afectează coeficientul de frecare între terminale includ: materialul, rugozitatea suprafeței și tratamentul suprafeței.Când materialul terminalului este fixat, coeficientul de frecare dintre terminale este fix, iar rugozitatea relativă este relativ mare.Când suprafața terminalului este tratată cu o acoperire, materialul de acoperire, grosimea acoperirii și finisajul acoperirii au un impact pozitiv asupra coeficientului de frecare.

4.2 Preveniți oxidarea și rugina după ce placa terminală este deteriorată
În termen de 10 timpi efectivi de conectare și deconectare, terminalele interacționează între ele prin potrivire prin interferență.Când există presiune de contact, deplasarea relativă între bornele tată și femela va deteriora placarea de pe suprafața terminalului sau o va zgâria ușor în timpul mișcării.Urmele duc la grosimea neuniformă sau chiar la expunerea stratului de acoperire, ducând la modificări ale structurii mecanice, zgârieturi, lipire, resturi de uzură, transfer de material etc., precum și generarea de căldură. urme de zgârietură pe suprafața terminalului.Sub acțiunea muncii pe termen lung și a mediului extern, terminalul este foarte ușor de eșuat.Se datorează în principal coroziunii oxidative cauzate de mișcarea relativă mică a suprafeței de contact, de obicei mișcare relativă de 10 ~ 100μm;mișcarea violentă poate provoca uzură dăunătoare între suprafețele de contact, vibrațiile ușoare pot provoca coroziune prin frecare, șocul termic și influențele mediului accelerează procesul.

5. Concluzie

Adăugarea unui strat de placare la terminal poate nu numai să reducă coroziunea de pe suprafața materialului terminalului, ci și să îmbunătățească starea forței de inserție.Cu toate acestea, pentru a maximiza funcția și economia, stratul de placare se referă în principal la următoarele condiții de utilizare: poate rezista la condițiile reale de temperatură ale terminalului;protecția mediului, non-coroziv;stabil chimic;contact terminal garantat;frecare redusă și izolație la uzură;cost scăzut.Pe măsură ce mediul electric al întregului vehicul devine din ce în ce mai complex și vine noua eră energetică, doar prin explorarea constantă a tehnologiei de fabricație a pieselor și componentelor poate fi îndeplinită iterația rapidă a noilor funcții.


Ora postării: Iul-12-2022